Натяжные корпусные подшипниковые узлы данного типа имеют П-образные канавки с обоих торцов корпуса, предназначенные для свободного перемещения узла вдоль направляющих. Для конструкций с применением данного узла нет ограничений, даже если вал вращается во время перемещения узла в пространстве, т.к. подшипник который монтируются в натяжном узле имеет наружное сферическое кольцо и благодаря этому обладает свойством самоцентрирования. Корпусной подшипниковый узел натяжного типа может применяться там, где требуется регулировать расстояние между валом и местом крепления подшипникового узла (например на валах барабанов натяжения конвейерной ленты, узлах натяжения приводных ремней и зубчатых передачах)
Характеристики
| Производитель | NEU |
| Внутр. диаметр d, мм | 45 |
| Высота оси вала H1, мм. | 87 |
| Подшипник | UC 209 |
| Ширина B, мм | 49.2 |
| Ширина B1, мм. | 35 |
| Ширина B2, мм. | 16 |
| Общая высота H, мм | 117 |
| Длина L, мм. | 144 |
| Тип корпуса | тип T |
| Тип подшипника в корпусе | UC / YAR / GYE / LE |
| Номинальная динамическая грузоподъемность, кН | 32.3 |
| Номинальная статическая грузоподъемность, кН | 20 |
| Корпус | T 209 |
| Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм | 29 |
| Размер Н2, мм | 102 |
| Размер L3, мм | 83 |
| Размер N1, мм | 19 |
| Размер N2, мм | 49 |
| Размер L2, мм | 16 |
| Размер N3, мм | 83 |
| ЦВЕТ КОРПУСА | ЗЕЛЕНЫЙ |
| Масса, кг | 2.5 |
Наши преимущества
Оперативная курьерская доставка
Самые выгодные цены
100% гарантия